1956–1957
Avanti SM 51
Die erste Avanti-Ausführung. Sie wurde mit Victoria-Motor M 51 und je nach Ausführung mit Zwei- oder Dreiganggetriebe angeboten.
- Motor
- Victoria M 51
- Rahmennummer
- Präfix A
Nürnberger Zweiradgeschichte · ab 1956
Modelle, Typen und Ersatzteile – von den Victoria-Werken bis zur Zweirad-Union.
Die Avanti wurde als sportliches Moped der Victoria-Werke bekannt. Nach der Neuordnung des Nürnberger Zweiradbaus kamen weitere Ausführungen und Typen hinzu. Diese Seite ordnet die belegten Modellbezeichnungen ein und führt direkt zum Ersatzteilangebot von Zweirad-Union-Mopeds.
Ein Name, mehrere Ausführungen
„Avanti“ bezeichnet nicht nur ein einzelnes Fahrzeug. Für eine korrekte Ersatzteilzuordnung sind Baujahr, Typ sowie Fahrgestell- und Motornummer entscheidend.
01 / Hintergrund
Die Avanti kam 1956 als sportlich ausgelegtes Moped der Victoria-Werke in Nürnberg auf den Markt. Die frühen Varianten trugen die Bezeichnungen SM 51 und SM 52; später folgten unter anderem die kickstartete Avanti K und die Avanti Duo.
Am 8. November 1958 wurde auf der Hauptversammlung die Umbenennung der Victoria-Werke AG in Zweirad-Union AG bekanntgegeben. In der neuen Unternehmensstruktur wurden die Zweiradaktivitäten von Victoria, DKW und Express zusammengeführt. Die Avanti blieb als Modellname erhalten; spätere Fahrzeuge erschienen unter den Typnummern 128 und 158 auch als DKW Violetta und Express Carino.
Zur UnternehmensgeschichteHistorisches Werbemotiv · Express
Das Werbemotiv nennt „EXPRESS Mopeds“ und am unteren Rand die „Zweirad Union AG Nürnberg“. Es zeigt das Markenumfeld der Gesellschaft, nicht ein Victoria-Avanti-Modell. Eine Datierung ist auf dem Motiv nicht angegeben.
02 / Modellübersicht
Die frühen Fahrzeuge werden in Typen- und Ersatzteilunterlagen der Typenfamilie 106 zugeordnet.
1956–1957
Die erste Avanti-Ausführung. Sie wurde mit Victoria-Motor M 51 und je nach Ausführung mit Zwei- oder Dreiganggetriebe angeboten.
1957–1958
Weiterentwickelte Ausführung innerhalb der frühen Avanti-Baureihe. Die Ersatzteilzuordnung erfolgt über die Typ- und Fahrgestelldaten.
1957–1960
Das „K“ steht für Kickstart. Die K-Ausführung wurde mit dem Motor M 51 K geführt; die Produktionsliste nennt 4.663 Fahrzeuge.
1959–1960 laut Produktionsliste
Die Bezeichnung Duo wurde in der Zweirad-Union-Zeit verwendet. Eine Doppelsitzbank gab es bereits bei früheren Avanti-Ausführungen.
03 / Zweirad-Union
Die Typen 128 und 158 teilen sich die Modellfamilie mit DKW Violetta und Express Carino.
Avanti SM 51 / SM 52 / K / Duo
In späteren Typen- und Ersatzteilunterlagen wird die Victoria Avanti als Zweirad-Union Typ 106 geführt. Die Modellbezeichnungen SM 51, SM 52, SM 51 K und SM 52 Duo bleiben für die Teilezuordnung wichtig.
1960–1963 · 48 cm³
Die 48-cm³-Ausführung mit Zweirad-Union-Motor 803 in der 2-PS-Klasse. Das Modell wurde unter dem Namen Victoria Avanti sowie markenparallel als DKW Violetta und Express Carino angeboten.
1960–1963 · 48 cm³
Die leistungsstärkere Ausführung der Typenfamilie mit Motor 803.01x. Die veröffentlichten Motordaten nennen 3,7 bis 3,8 PS und ein Dreiganggetriebe.
Eigenständiges Kleinmotorrad · 100 cm³
Zusätzlich zur 50-cm³-Avanti gab es eine eigenständige Avanti als Kleinmotorrad mit 100-cm³-Sachs-Motor. Das historische Werbemotiv beschreibt den Solo- und Soziusbetrieb und nennt einen 12-Liter-Tank. Beworben werden außerdem 2 l/100 km Verbrauch und rund 600 km Reichweite – das sind Angaben aus der historischen Werbung, keine unabhängig bestätigten Messwerte. Die Avanti 100 ist nicht mit den Mopedtypen 106, 128 oder 158 gleichzusetzen.
Technik-Hinweis
Bei Typ 128 und 158 hilft die Motornummer bei der Unterscheidung: Die Nummern beginnen mit 803 00x beziehungsweise 803 01x. Für eine sichere Teileauswahl sollten immer Fahrgestellnummer und Motornummer gemeinsam geprüft werden.
Technische Daten zum Motor 80304 / Ersatzteilzuordnung
Gerade bei den frühen Victoria-Werke-Fahrzeugen ist die richtige Eingabe der Fahrgestellnummer wichtig: Der vorangestellte Buchstabe gehört zur Nummer. Für eine Ersatzteilanfrage sollten Sie zusätzlich die Motornummer und möglichst ein Foto des Fahrzeugs mitschicken.
Fahrgestellnummer prüfenFahrgestellnummerBei frühen Avanti-Modellen auf das Präfix A bzw. AK achten.
MotornummerM 51 / M 51 K oder bei Typ 128/158 die 803-Kennung vergleichen.
Foto des FahrzeugsEin Bild von Typenschild und Motor erleichtert die Zuordnung.
05 / Ersatzteile & Unterlagen
Der Ersatzteilshop von Zweirad-Union-Mopeds führt Teile und technische Unterlagen für Victoria- und Zweirad-Union-Fahrzeuge. Das Angebot umfasst je nach Modell unter anderem Ersatzteile, Kataloge, Reparaturanleitungen und ABE-Zweitschriften.
Wenn ein benötigtes Teil nicht direkt auffindbar ist, kann eine Anfrage mit Typ, Fahrgestellnummer und Motornummer weiterhelfen.
Zum Victoria-Ersatzteilshop06 / Häufige Fragen
Nein. Die Avanti 100 war ein separates Kleinmotorrad mit 100-cm³-Sachs-Motor. Die Mopedvarianten SM 51, SM 52 sowie die Typen 128 und 158 gehören zur 47/48-cm³-Klasse.
Beide gehören zur 48-cm³-Familie mit Motor 803. Für Typ 128 werden 2,0 PS, für Typ 158 3,7 bis 3,8 PS genannt. Motornummer und Fahrzeugpapiere sollten vor der Teilebestellung geprüft werden.
Ja. Die Typen 128 und 158 wurden markenparallel als Victoria Avanti, DKW Violetta und Express Carino angeboten.
Am besten Fahrgestellnummer, Motornummer, Typenschild und ein Foto des gesamten Mopeds sowie des gesuchten Bauteils. So lässt sich die Ausführung zuverlässiger bestimmen.
Quellen & weiterführende Informationen
Die Angaben wurden aus den verlinkten Modell-, Produktions- und Technikunterlagen zusammengestellt. Bei historischen Fahrzeugen können Ausführungen und Daten je nach Baujahr, Markt und Ausstattungsstand abweichen. Für die Ersatzteilbestellung ist die Identifikation am konkreten Fahrzeug maßgeblich.